Apalagi karakter sirkuit Barcelona-Catalunya dengan aspal baru membuat grip lebih bagus.
Modifikasi sepatbor belakang itu dilakukan sepertinya agar kemampuan ban tetap berada di suhu kerja yang diinginkan.
Serta dapat menjaga keausan ban jadi alasan rear fender motor Rossi dimodifikasi sedemikian rupa.
Belum diketahui apakah modifikasi sepatbor belakang itu akan digunakan di saat raceday.
(BACA JUGA: Nanjak Pakai Mobil Penggerak Roda Depan Syarat Utama Jaga Momentum, Triknya, Goyang Setir Seperti Ini)
Kita simak saja nanti ketika race utama MotoGP Catalunya.
The small details ????@ValeYellow46 debuts new rear fender#CatalanGP pic.twitter.com/q3fkDwamHq
— MotoGP™???? (@MotoGP) June 16, 2018