Tapi kondisi berbeda pada Suzuki Katana yang ditabrak dari belakang ini.
Kondisinya hanya penyok di bagian bumper belakang dan enggak terlalu parah.
Stoplamp belakang sebelah kanan juga pecah tapi kondisi pintu msih utuh.
Nah, sudah terbukti bukan, kalau mobil era 90-an segi kualitas bahan penyusunnya lebih kokoh ketimbang mobil era 2000-an.
(BACA JUGA: Mitsubishi Mirage Hampir Ringsek Ketimpa Pohon Beringin, Terselamatkan Kabel Listrik)
Banyak orang menyebut 'gapuro' untuk mobil-mobil berpelat tebal atau enggak gampang penyok.
Tetapi sebenarnya, mobil penyok bukan berarti kualitas safety-nya rendah.
Sering dibahas mengenai hal ini, di mana ada beberapa area di mobil yang disebut crumpled zone.
Di mana saat terjadi benturan, bagian tersebut hancur dan menyerap energi tumbukan.
Sehingga membuat penumpang di kabin dapat tetap selamat.
Sebaliknya, bodi yang rigid, tidak bisa menyerap benturan sehingga akibatnya bisa lebih parah terhadap penumpang.