Makanya posisi mesin dan roda-nya yang sudah dipasang cakram menjadi lebih mundur ke belakang.
Eits, rupanya tidak hanya suspensi belakang yang bisa naik-turun, depannya juga bisa disetel karena pakai Air Suspension juga.
Menambah kesan skuter besar, kaki-kakinya juga dirubah menggunakan pelek lebar berukuran 2.5 inci depan dan 3 inci di belakang.
Diameter peleknya 13 inci, meski mengecil dari 14 inci namun terlihat kekar karena selain peleknya lebar, ukuran bannya juga gambot.
(BACA JUGA: Bikin Kaget, Yamaha XMAX Jalan Bareng Kembaran Jumbo, Tengok Buntut Ternyata Honda Scoopy)
Ban dipilih Pirelli Evo 22 berukuran 130/60 depan dan 140/60 ring 13, kekar kan?
Sisanya, Peterson memilih part opsional Honda Genuine Part untuk Vario 2018 seperti cover radiator, visor dan garnish lampu depan.
Mesin dibiarkan standar, cukup diganti knalpotnya menggunakan ProSpeed Scooter series full system.
Biar minimalis, karena sinergi lampu merah di dek serta suspensi yang bisa naik-turun membuat Vario ini makin futuristis.