Otomania.com - Tak diragukan nama MotoGP lebih tenar ketimbang World Superbike, karena promotornya sendiri, Dorna Sports. lebih memprioritaskan MotoGP. Namun, banyak yang belum mengerti perbedaan antara kedua ajang balap tersebut.
Dilansir dari Box Repsol, dijelaskan perbedaan antara MotoGP dan World Superbike, setidaknya ada tujuh pembeda sebagai berikut:
1. Motor
Perbedaan ini yang paling mendasar, yakni motor di MotoGP adalah prototype yang tak diproduksi masal dan dijual umum. Sedangkan World Superbike menggunakan motor besar yang dirakit masal dan dijual bebas ke publik.
Tapi meskipun motor diproduksi masal dan dipakai di jalan umum, untuk yang ada di World Superbike pasti sudah tampil dengan sentuhan modifikasi.
(BACA JUGA: Nggak Sabar Seri Kedua MotoGP di Argentina? Nih Jadwal Lengkapnya)
2. Asal mula balapan
MotoGP lahir dari balapan Eropa saat perang dunia II lalu bertransformasi menjadi World Speed Championship pada tahun 1949. Saat itu kelas yang dilombakan bermacam dari kapasitas 125 cc, 250 cc, 350 cc, dan 500 cc yang kemudian ada kelas 50 cc (1962-1983) dan 80 cc (1984-1989) hingga saat ini ada Moto3, Moto2, dan MotoGP.
Sedangkan World Superbike mulai muncul di Amerika lalu sekitar tahun 1970-an diubah menjadi FIM 750 Cup. Lalu, sekitar tahun 1988 barulah muncul nama Superbike World Championship yang akhirnya bertahan hingga sekarang dengan beberapa seri.
3. Kalender Balapan
MotoGP ada 19 seri balap yang terdiri satu race di setiap serinya, yang sebelumnya diawali dengan sesi latihan sampai race day di hari Minggu. Berbeda dengan World Superbike yang hanya 13 seri dalam satu musim, tapi ada 2 race setiap serinya yakni Sabtu dan Minggu.
Lalu, dipastikan jadwal World Superbike menghindari musim penghujan yang berbeda dengan MotoGP tanpa kenal musim penghujan atau panas.
(BACA JUGA: Catat Jadwal Jam Race MotoGP Argentina 2018)
4. Rem motor
Nah, sistem pengereman di MotoGP saat ini sudah diperbolehkan mengaplikasikan teknologi rem karbon yang dianggap lebih bagus. Tapi untuk World Superbike masih gunakan rem berbahan baja seperti umumnya motor yang dijual bebas.
5. Pabrikan Ban
Pabrikan merek Pirelli sebagai pemasok ban tunggal di World Superbike yang sudah bertahan satu dekade lebih. Sedangkan MotoGP baru datangkan pemasok ban tunggal pada 2009 lalu gunakan Bridgestone lalu beralih ke Michelin pada 2016 lalu.
6. Stok motor
Pembalap World Superbike hanya punya satu motor saja dengan alasan biaya, juga memberi kesempatan ke tim yang punya alokasi dana minim. Berbeda dengan MotoGP yang tiap jagoannya punya 2 motor sebagai ganti jika ada kerusakan dan lainnya.
7. Promotor Awal
MotoGP awal munculya tahun 1949 langsung di bawah naungan dari Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) dan federasi balap di tiap negara dan sirkuit. Hingga tahun 1992 FIM kerja sama dengan Dorna Sports asal Spanyol yang hingga sekarang sebagai promotor bersama dengan IRTA (Asosiasi Tim dan Pembalap) dan MSMA (Asosiasi Pabrikan).
(BACA JUGA: Ban Michelin Khusus Motor MotoGP Nggak Ada Harganya)
Nah untuk World Superbike lahir pertama dipromotori oleh Steve McLaughlin asal Selandia Baru lalu berlajut dimiliki oleh Flammini Group, dan sekarang akhinya jatuh ke tangan Dorna Sports juga.