Otomania.com - Honda CBR 1000RR Fireblade sudah punya tenaga badak sampai 161 dk. Tapi ini masih bisa dimaksimalkan lagi dengan beberapa ubahan.
Hal itu pun dilakukan Nathan Goesha. Dia memiliki Honda CBR1000RR, lalu di-upgrade lagi tenaganya, karena moge berkapasitas mesin 998 cc ini menurutnya masih "terlalu halus" dibandingkan dengan moge-moge sekelasnya.
Agar lebih ganas, moge dia membawa tunggangan itu ke bengkel Aerospeed 74 yang terletak di Jl Haji Nawi No.74, Jakarta Selatan.
(BACA JUGA: Ini Perbedaan Motor Retro Honda CB-Series dan CG-Series)
Setelah melalui berbagai setelan, tenaga maksimal motor itu naik jadi 163,4 dk. Data tersebut didapat dari hasil dynotest yang dilakukan di bengkel tersebut.
Yang gila adalah "nafas" motor ini. Bayangkan, gigi 1 saja bisa membawa lari sepeda motor sampai 190 kpj, sedangkan gigi 2 bisa tembus 240 kpj.
Di bagian knalpot, Nathan mengggunakan milik FMF Apex buatan USA yang dipasang secara slip on. Knalpot itu mampu mengakomodir ubahan yang sudah dilakukan di mesin dan suaranya pun terdengar sangat gahar.
(BACA JUGA: Biar Tren, Honda Belum Mau Produksi Motor Tampang Retro)
Lalu, untuk piggyback, digunakan keluaran Dynojet, yaitu Power Commander V. komponen ini paling sering digunakan karena kemudahan dalam melakukan settingan.