(BACA JUGA: Motor Injeksi Kehabisan Bensin, Lakukan Ini)
Akibatnya di awal mesin sepeda motor tidak langsung bekerja di suhu optimum, penggunaan bahan bakarnya akan lebih banyak, tenaga mesin tidak langsung maksimal dan emisi gas buangnya tinggi.
Dengan menunggu sampai lampu indikator yang mati, memiliki fungsi untuk memastikan bahwa tidak ada part injeksi yang bermasalah. Selain itu Proses menyalakan sepeda motor yang benar ini juga sekaligus untuk merawat pompa bahan bakar sepeda motor.
“Cara ini juga dapat digunakan untuk merawat pompa bahan bakar sepeda motor. Biasanya tiap 5 tahun ganti, namun jika pengguna selalu cuek menyalakan sepeda motor tanpa menunggu lampu indikator mati, umur pompa biasanya lebih singkat,” ucap Amim.
"Biasanya bila lampu indikator tidak mati malah justru berkedip, itu tandanya ada masalah dari sistem injeksi," imbuhnya.
(BACA JUGA: Coba Tebak, Lebih Aman Rem Pakai 2 atau 4 Jari?)
Makanya penting untuk memperhatikan lampu indikator saat menyalakan mesin injeksi.
"Kerusakan bisa dilihat dari durasi kedipan di lampu indikator dan kode-kode kedipannya banyak," pungkasnya.