3. Tetap memberikan pilihan kepada pengguna jalan tol untuk memilih pembayaran secara tunai atau non-tunai. Menyediakan gardu tol yang melayani transaksi melalui manusia atau mesin (GTO) di seluruh gerbang tol di Indonesia, demi jaminan kepastian kerja pekerja jalan tol dan demi menjamin hak konsumen untuk bebas bertransaksi.
4. Membuat kurikulum dan memberikan pendidikan bagi pekerja dan calon pekerja yang berbasis pada teknologi tanpa kecuali, yang biayanya ditanggung oleh negara.
Jawaban Jasa Marga
Walau sudah banyak respons dari pekerja, pihak Jasa Marga tetap mengatakan tidak ada opsi PHK buat karyawan. Direktur Utama Jasa Marga Desi Arryani menjelaskan terkait opsi pensiun dini, peraturan soal itu secara umum berlaku di semua perusahaan.
Menurut Desi solusi buat para karyawan yakni dialihkan. Ada tiga tempat peralihan yang dia sebutkan.
“Ke ruas-ruas baru yang akan dioperasikan karena jumlah panjang tol Jasa Marga yang akan dioperasikan meningkat dua kali lipat, ke ruas-ruas lama untuk lingkup kerja pemeliharaan, dan ke lokasi-lokasi rest area yang juga perlu ditingkatkan,” jelas Desi saat dihubungi, Jumat (15/9/2017).