Ini Alasan Kenapa Ganti Roller dan V-belt CVT Matik Harus Barengan

Parwata,Uje - Rabu, 16 September 2020 | 10:35 WIB
Vanbelt motor matic.
Dok Motor Plus
Vanbelt motor matic.



Otomania.com - Kenapa mengganti roller dan V-belt CVT motor matik harus bersamaan, Begini alasan dan penjelasannya.

Saat melakukan servis motor matik di bengkel resmi, biasanya untuk penggantian roller dan V-belt.

Kedua part tersebut akan ditawarkan secara paket, artinya saat penggantian v-belt sekaligus juga mengganti roller.

Dan ternyata ada alasan khusus kenapa roller dan v-belt dijual satu paket oleh pabrikan.

Karena ternyata, dua part ini disarankan diganti berbarengan.

Baca Juga: Dana Cekak Saat Kampas Ganda Motor Matik Minta Ganti, Modalnya Cuma Karet Bekas

Ilustrasi roller
Nurul
Ilustrasi roller

Seperti disampaikan oleh Ridwan Arifin Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

"Kalau v-belt dan roller diganti sepaket agar rusaknya berbarengan dan tidak timpang," buka Ridwan Arifin.

"Seandainya hanya ganti salah satu, part baru dikhawatirkan malah cepat rusak juga," terangnya lagi.

Malah yang ada harus bongkar lagi dan bikin makan biaya lebih banyak.

Mirip-mirip dengan motor manual saat ganti rantai yang harus ganti gir juga saat penggantian.

Baca Juga: Awas CVT Brodol, Ini Akibatnya Kalau Salah Posisi Pasang Roller Mesin Motor Matik

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa