Awas CVT Brodol, Ini Akibatnya Kalau Salah Posisi Pasang Roller Mesin Motor Matik

Otomania.com - Mesin motor matik bisa jadi kurang bertenaga karena kesalahan pasang roller atau terbalik.

Roller CVT motor matik jika dilihat secara sekilas memiliki bentuk atau tampilan yang sama.

Namun, jika roller tersebut diperhatikan memiliki sisi yang tidak sama.

Seperti disampaikan oleh Zainul Furqon, punggawa Banewmas Motor pada Sabtu (05/09/2020).

"Kalau diperhatikan, roller itu punya dua sisi yang berbeda, ada sisi yang halus (stopper), ada sisi roller yang kasar (non stopper)," buka Zainul Furqon.

Baca Juga: Honda BeAT Tarikan Bawah Lemot, Tiga Part Ini Bisa Menjadi Penyebab

Isal/GridOto.com

Roller bagian yang halus (stoper) seluruh bagiannya ditutupi oleh lapisan teflon

Nah, posisi pemasangan sisi roller yang berbeda ini harus benar di pulley depan agar gerakannya lancar.

Roller dengan sisi yang halus atau biasa disebut sisi stopper, diletakan di bagian dalam.

"Bagian roller yang ada stopper atau penutup teflonnya di posisikan berlawanan dengan putaran kerja rumah pulley," tambah pria yang akrab disapa Inul ini.

"Tujuannya agar bagian yang halus itu memperlancar gerak naik turun roller ketika mesin bekerja. Karena saat putaran tinggi gesekan di sisi bagian itu sangat tinggi," tambahnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Baca Juga: Tarikan Honda ADV150 Makin Enteng, Oprek Ukuran Roller Pakai Ukuran Segini

Isal/GridOto.com

Roller bagian yang kasar atau bagian luar (non stopper) tidak dilapisi dengan teflon