Otomania.com - Masalah pada ban motor itu beragam, dari benjol sampai habis sebelah.
Bicara soal ban yang habis tak merata alias habi sebelah ternyata penyebabnya enggak seratus persen kualitas ban yang jelek.'
Biang keroknya ternyata juga bisa dari komponen lain yakni sokbreker yang tak berfungsi sempurna.
"Jadi inti masalah ban habis sebelah semuanya ada di sokbreker. Terutama untuk sokbreker belakang," buka Aldrin, punggawa Rumah Ban Motor.
(BACA JUGA: Jangan Coba-coba Bikin Mobil Drift Selain Sedan, Risiko Tinggi)
Ban habis sebelah melanda hampir sebagian besar motor matik.
"Terutama untuk matik yang sokbrekernya cuma satu ya. Sokbrekernya keras sedikit (mati) saja pengaruh," ucap Aldrin.
"Sokbreker motor matic yang sebelah biasanya terletak di kiri. Nah biasanya yang habis duluan sebelah kanan," ujar pria berkacamata ini.
Itu terjadi karena sok belakang bermasalah dan cuma sebelah, tekanan ke ban juga jadi tidak rata.
(BACA JUGA: Harap Sabar Jika Berniat Cari NMAX Seken? Sekali Ada Langsung Ludes)
"Jadinya tapak yang menekan hanya di sebelah kanan saja," tambahnya.
Hal senada juga disampaikan oleh Ali, pemilik bengkel spesialis sokbreker.
"Enggak cuma sokbreker belakang mas, sokbreker depan juga kalau enggak seimbang mainnya ban akan habis sebelah," yakin Ali pemilik Prima Shockbreaker Cibubur di Pekayon, Jakarta Timur.
"Jadinya enggak hanya motor matic, motor bebek, sport juga bisa habis sebelah kalau kinerja sokbrekernya tidak optimal," tambahnya.
Makanya, kalau kalian mengalami ban yang sering habis sebelah, segera periksa bagian peredam kejut.
(BACA JUGA: Buruk di FP1-Kualifikasi MotoGP Aragon, Valentino Rossi Salah Perhitungan Waktu)
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR