Otomania.com - Pasar mobil hatchback di Tanah Air masih lumayan bergeliat.
Beberapa merek menurunkan jagoannya, salah satunya PT Honda Prospect Motor yang mempercayakannya pada Honda Jazz.
Sudah hadir sejak 2004 lalu, Honda Jazz di Indonesia sudah mengalami tiga kali rombakan.
Yang terakhir ini menggunakan mesin i-VTEC4 silinder 1.497 cc bertenaga 120 dk dan torsi 145 dk.
(BACA JUGA: Rival Sudah FWD, Avanza Baru Masih Setia Berpenggerak Roda Belakang)
Soal harganya, per September 2018, tipe terendahnya yaitu New Jazz S M/T dibanderol Rp 237,5 juta.
Sedangkan tipe tertinggi yaitu New Jazz RS CVT dibanderol Rp 277,5 juta.
Selain pembayaran secara cash, konsumen dapat meminang Honda Jazz dalam sistem kredit.
Nah, jika berminat berikut skema cicilan Honda Jazz dari diler Honda Megatama Pondok Pinang, Jln. Ciputat Raya No. 80 Jakarta.
(BACA JUGA: Ilmu Dari Ducati Jadi Bekal Jorge Lorenzo ke Repsol Honda)
New Jazz S M/T (Rp 237,5 juta)
| DP | Tenor | Angsuran |
| Rp 51,787 juta | 12 kali | Rp 18,456 juta |
| Rp 51,887 juta | 24 kali | Rp 10,253 juta |
| Rp 51,987 juta | 36 kali | Rp 7,592 juta |
| Rp 52,087 juta | 48 kali | Rp 6,386 juta |
| Rp 52,187 juta | 60 kali | Rp 5,770 juta |
New Jazz S CVT (Rp 247,5)
| DP | Tenor | Angsuran |
| Rp 53,787 juta | 12 kali | Rp 19,233 juta |
| Rp 53,887 juta | 24 kali | Rp 10,685 juta |
| Rp 53,987 juta | 36 kali | Rp 7,912 juta |
| Rp 54,087 juta | 48 kali | Rp 6,655 juta |
| Rp 54,187 juta | 60 kali | Rp 6,013 juta |
New Jazz RS M/T (Rp 267,5 juta)
| DP | Tenor | Angsuran |
| Rp 57,787 juta | 12 kali | Rp 20,788 juta |
| Rp 57,887 juta | 24 kali | Rp 11,494 juta |
| Rp 57,987 juta | 36 kali | Rp 8,474 juta |
| Rp 58,087 juta | 48 kali | Rp 7,130 juta |
| Rp 58,187 juta | 60 kali | Rp 6,443 juta |
New Jazz RS CVT (Rp 277,5 juta)
| DP | Tenor | Angsuran |
| Rp 59,787 juta | 12 kali | Rp 21,565 juta |
| Rp 59,887 juta | 24 kali | Rp 11,924 juta |
| Rp 59,987 juta | 36 kali | Rp 8,791 juta |
| Rp 60,087 juta | 48 kali | Rp 7,396 juta |
| Rp 60,187 juta | 60 kali | Rp 6,684 juta |
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR