Begini Teknik Membersihkan Knalpot Motor 2 Tak, Performa Makin Ngacir

Otomania.com – Motor 2-tak selalu identik dengan knalpotnya yang mengeluarkan asap putih tebal.

Hal itu karena hasil proses pembakaran dari oli samping dengan bahan bakar di ruang bakar.

Masalahnya, dari proses tersebut muncul tumpukan kerak oli yang ada di knalpot. Jika dibiarkan terlalu lama hal ini berdampak pada performa mesin yang menjadikannya seperti "berat".

Tarikan gas awal dan atas berat, berarti ini pertanda kalau kerak yang menumpuk pada knalpot sudah tebal dan perlu pembersihan.

Istilah yang sering digunakan saat membersihkan kerak knalpot adalah decarbonizing.

Muhamad Jaji, Service Advisor, Yamaha Harapan Motor, Pancoran Mas, Depok, menjelaskan caranya. Dia bilang cara pertama cukup ekstrem dengan mencopot knalpot, lalu membakarnya.

"Knalpot dilepas dari motor, buka silincer-nya, lalu bagian dalam dimasukan spirtus atau minyak tanah, lalu di bakar. Kemudian diamkan sampai apinya mati,” jelas Jaji.

Tetapi Jaji mengatakan cara ini berdampak pada tampilan luar knalpot yang menjadi buruk.

"Efek dari cara membakar knalpot ini memang akan bikin tampilan knalpot jelek, kalau bahannya pernekel pasti kuning, bila cat, pasti terkelupas," tutur Jaji.

Cara lain juga dijelaskan oleh Panud, anggota Scooter Temanggung Club (Jawa Tengah) seperti dikutip dari Gridoto.com.