Kelewat Sangar, Isuzu Rombak Duet MU-X dan D-Max Dengan Gaya Hardcore

Otomania.com - Internal Isuzu melakukan modifikasi nyentrik ke dua produknya yang bisa menjadi duet maut menumbangkan para rivalnya.

Rombakan diberikan ke big SUV MU-X dan SUV-nya D-Max yang mempunyai tampang makin garang dan hardcore.

Isuzu Konsep X D-Max berbasis pada model pikap kabin ganda Isuzu D-Max. Berbeda dari versi standar, ground clearance mobil ini naik jadi 370 mm.

carscoops

pelek ukuran 12 × 20 inci, dibungkus ban Toyo M/D 38 inci

Ditambah dengan penggunaan suspensi depan independen dan multi-link belakang plus shock absorbers custom.

Isuzu sudah merilis beberapa data terkait kemampuan D-Max konsep ini yang menyebut jika sudut approach dan departure masing-masing jadi 49,7 dan 38,5 derajat.

(BACA JUGA: Hasil Pengakuan, Begini Trik Begal Motor Membidik Korbannya, Lihat Dari Helm)

Perangkat rem D-Max juga diperkuat menggunakan cakram berukuran 390 mm di depan dan 355 mm di belakang dengan kaliper enam dan empat piston.

Untuk jantung pacu, D-Max ini menggunakan mesin turbodiesel 3.000cc 4 silinder dengan transmisi otomatis 6 percepatan.

carscoops

ubahan lain termasuk fender baja, bonnet custom, bulbar, winch

Komponen lain yang ikut diupgrade termasuk fender baja dan bonnet custom, bulbar, plus winch yang bisa tarik beban 4.536 kg di kedua sisi bumper.

D-Max ini menggunakan pelek 12 × 20 inci, dibungkus dengan ban M/D 38 inci dari Toyo.

Sedangkan Isuzu Konsep X MU-X adalah SUV body-on-frame dengan tampang garang dan spesifikasi teknis yang sama dengan ubahan Konsep X D-Max.

(BACA JUGA: Masa Sulit Rossi dan Vinales Bertambah, Yamaha Masih Pakai Mesin Lama di MotoGP Inggris)