Oli Samping Motor 2-Tak Terlalu Sedikit, Mesin Jadi Kering, Terlalu Banyak Jadi Brebet

Otomania.com - Bagi Anda yang dari dulu main motor 2-tak tentu udah enggak asing lagi sama yang namanya oli samping.

Berbeda dari mesin 4-tak, motor 2-tak perlu oli samping untuk melumasi dinding ruang bakar saat pembakaran.

(BACA JUGA: Bebek Jahat, Motor 2-Tak Asal Malaysia Ini Bisa Bikin All New V-Ixion dan CB150R Street Fire Minder)

Ini yang bikin motor 2-tak ngebul dan punya aroma yang khas.

Memang sih enggak semua motor 2-tak itu ngebul karena ada juga oli samping yang bersifat low smoke.

Nah, kasusnya kalau baru beli motor 2-tak atau kebetulan lagi pinjam motor 2-tak sehingga bingung nih soal oli samping.

Tenang saja, rata-rata motor 2-tak kalau belum dioprek pasti masih ada tangki oli samping dan pompa olinya yang akan mencampur oli dan bahan bakar.

Lalu apa jadinya kalau sudah tidak pakai tangki dan pompa oli? Tentu perlu takaran tertentu alias enggak asal tuang saja tuh oli sampingnya ke tangki bensin!

Apa efeknya nih kalau asal campur oli samping enggak pakai takaran?

(BACA JUGA: Asal Tahu Saja Ban Motor Tubeless Perlu Dirawat dan Dicek, Nih Arti Kode-kodenya)