Pemilik All New PCX 150 Keluhkan Gredek di Sektor CVT, Sebabnya Bisa Banyak Nih

Irsyaad Wijaya - Kamis, 12 Juli 2018 | 13:00 WIB
Tes Accent Wire di Honda PCX 150 oleh Sportisi Motorsport
IG@sportisimotorsport
Tes Accent Wire di Honda PCX 150 oleh Sportisi Motorsport

Otomania.com - Salah satu pemilik All New Honda PCX 150 mengeluhkan CVT skutik gambotnya sudah terasa bergetar.

Dia adalah Hendra Juniarsyah, asal Cileungsi, Bogor.

"CVT sering bergetar saat motor digas kembali dari posisi berhenti," ujar pria berkacamata belum lama ini.

Penyakit gredek di All New PCX 150 memang bukan hal baru. Dan kebanyakan menjadi penyakit umum di motor matik.

(BACA JUGA: Launch Control, Perangkat Elektronik Penjinak Tenaga Mesin Motor MotoGP, Lupa Ngaktifin Dijamin Ngejengkang)

Hal itu dijelaskan Muhammad Ikim, owner RI Matic Shop, bengkel spesialis motor matik.

"Pernah juga dialami Honda Vario 125 dan 150, bahkan merek seperti Vespa, khususnya varian 4-tak, malah lebih parah gredeknya," buka pria yang akrab disapa Ikim, saat disambangi (11/7).

Menurut pria yang bengkelnya bermarkas di Pondok Kopi, Duren Sawit, Jakarta Timur, ini, ada beberapa hal yang menyebabkan getaran di All New PCX 150 saat akselerasi.

"Salah satunya karena bahan sepatu kampas standar yang kurang menggigit," terang Ikim.

(BACA JUGA: Udah Enggak Sabar, Kawasaki Ninja ZX-6R Sebentar lagi Rilis, Tapi Tenaga Turun Bobot Malah Naik)

Karena kurang menggigit, sepatu kampas jadi gampang selip ketika bergesekan dengan mangkok kopling.

"Penyebab lainnya, per sentrifugal yang menghubungkan sepatu kampas, terlalu keras. Dan sebaliknya, per CVT-nya terlalu lembek," pungkas Ikim, yang sudah menerima keluhan banyak konsumen All New PCX 150 soal penyakit gredek ini.

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X