Ternyata, Mesin Yamaha V-Ixion Bisa Dipakai Kalau Yamaha Mau Produksi Trail WR150

Otomania.com - Motor pabrikan Jepang yang bergenre trail di Indonesia saat ini hanya ada Kawasaki dan Honda.

Kawasaki meluncur terlebih dahulu dengan KLX-seriesnya. Setelah sekian lama, barulah Honda merilis CRF150L.

Bicara soal motor dual purpose dari pabrikan Jepang, Yamaha bakal ikut nyemplung di segmen ini enggak ya?

Meski belum ada info dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) soal kehadiran motor dual purpose, bukan berarti mereka enggak punya 'senjata' yang bisa di bawa ke Indonesia.

Di Eropa sana, Yamaha punya motor dual purpose yakni WR125.

(BACA JUGA: Alternatif Selain KLX dan CRF, Motor Trail Rakitan Lokal Harga Miring)

WR125 ini secara spek punya mesin yang mirip dengan R125 dengan power dan torsi yang juga hampir identik.

Dengan kemiripan mesin dari keduanya, itu berarti basis mesin itu saat itu sudah ada di Indonesia.

Yamaha

Mesin Yamaha WR125

Pasalnya basis mesin dari keduanya mirip dengan V-Ixion yang beredar di Indonesia.