Akhirnya Paham, Ternyata Ini Alasan Mengapa saat Menggeser Tuas dari Posisi P ke R Harus Injak Pedal Rem

REGISTER | LOGIN

HOME
NEWS
SPORT
FEATURE
IKLAN BARIS
KOMUNITAS
MOBIL
- PRODUK
- MODIFIKASI
- TIPS N TRIK
- AKSESORIS
- TES
- TEKNOLOGI
MOTOR
- PRODUK
- MODIFIKASI
- TIPS N TRIK
- AKSESORIS
- TES
- TEKNOLOGI
GALERI
- FOTO
- VIDEO

Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

KOMENTAR

Akhirnya Paham, Ternyata Ini Alasan Mengapa saat Menggeser Tuas dari Posisi P ke R Harus Injak Pedal Rem

Parwata,Radityo Herdianto

Otomania.gridoto.com - 25/01/2022, 08:00 WIB

Begini penjelasan bengkel mengapa saat akan menggeser posisi P ke R pengguna mobil matik harus menginjak rem lebih dulu

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER +

1

Pasti Nyesel Kalau Sudah Tahu Efek Membiarkan Kondisi Rantai Motor Kering, Enggak Cuma Jadi Berisik Pas Jalan

Pasti Nyesel Kalau Sudah Tahu Efek Membiarkan Kondisi Rantai Motor Kering, Enggak Cuma Jadi Berisik Pas Jalan

2

Pahami Berikut Penyebab dari Tangki Motor Berkarat Hingga Bocor

Pahami Berikut Penyebab dari Tangki Motor Berkarat Hingga Bocor

3

Rantai Motor Bisa Berkarat Padahal Niatnya Mau Dibersihkan, Pelumas Ini Biang Masalahnya

Rantai Motor Bisa Berkarat Padahal Niatnya Mau Dibersihkan, Pelumas Ini Biang Masalahnya

4

Setel Rantai Motor Pahami Jarak Bebas, Ini Risikonya Jika Terlalu Kencang atau Kendor

Setel Rantai Motor Pahami Jarak Bebas, Ini Risikonya Jika Terlalu Kencang atau Kendor

TAG POPULER

Toyota Fortuner

Elektrik Starter

Ban Motor

Link Streaming

Baterai Motor Listrik

Body Kit

Harga Honda Vario Bekas

Honda Vario Techno 110

Kompresi Mesin

Mesin Motor

Close Ads X