"Kalau cari akselerasi lebih enteng, bobot rollernya bisa diturunkan 5 gram jadi 10 gram. Roller 10 gram ini juga cocok buat pengguna Vespa matic stop n go di jalanan macet seperti di Jakarta," terangnya.
Namun Luthfi menyebut, saat ini tidak ada roller orisinal Vespa matic yang bobotnya 10 gram.
Jadi sobat bisa meilirik roller aftermarket yang memiliki bobot tersebut.
"Kami biasanya pakai roller besutan aftermarket seperti Kawahara yang bobotnya 10 gram," ungkap Luthfi.
Hasilnya, pemakaian roller 10 gram ini membuat akselerasi skutik premium dari brand asal Italia tersebut jadi lebih ngacir.
"Akselerasinya jadi semakin responsif," tegasnya ketika ditemui di bengkelnya yang berlokasi di Jalan Raya Muhtar, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Nah, pemilihan roller yang punya bobot lebih ringan ini menarik untuk dicoba sob.
Sebagai saran, pergantian roller sebaiknya dibarengi dengan pembersihan atau servis CVT Vespa matic agar hasilnya lebih maksimal.
Baca Juga: Panduan Ganti Roller Vespa Matic, Mau Akselerasi Lebih Enteng? Caranya Mudah