Pilihan mode Wet, jadi yang pertama diperkenalkan oleh Mitsubishi Motors untuk compact SUV.
Di samping itu, mode Wet dikembangkan dan dipertimbangkan karena kondisi iklim di Asia Tenggara.
Lebih lanjut, Mitsubishi XFC Concept akan dibawa berkeliling kota besar di Indonesia setelah IIMS selesai. Tujuannya untuk melihat potensi pasarnya.
Bicara mobil konsep, versi produksi massal dari XFC Concept kemungkinan tidak jauh berbeda dari model yang diperkenalkan saat ini.
Hal ini berdasarkan pengalaman yang ada di Mitsubishi Xpander.
Menurut pengalaman dari Low MPV itu juga, pelek dan lingkar roda XFC Concept sudah pasti akan sangat berbeda.
Nah kita tunggu saja perkembangan kiprah XDC Concept yang menjadi calon rival Toyota Raize dan Honda WR-V ini.