Baca Juga: Yamaha RX-King Siap Main Tanah, Modalnya sampai Ganti Baju Baru dan Ubah Kaki-kaki
“Pilih ini karena lumayan lebar, 1.60 di depan dan 1.85 di belakang. Tapi harus bikin adaptor cakram depan sama belakang, ini biar kalipernya gak mentok sama palang pelek,” bebernya.
Yang dipadu dengan kaliper Brembo 4P untuk bagian depan dan untuk belakang dipasang Brembo 2P.
Ubahan di bagian sektor mesin tidak terlalu banyak, yang terlihat knalpot serta bak kopling barunya dilapis water transfer printing (WTP).
“Karbu pakai KTC Kytaco 28 mm, perut knalpot pakai Ahau trus silencer pakai Acerbis. Ini silencer langka banget jadi gak pasaran, tadinya mau pakai Arrow tapi terlalu panjang,” ujar Rifky.
Dan ubahan terakhir seluruh bodi dicat denan warna baru serta beberapa part dibalut WTP motif serat.
Yang pengerjaannya dilakukan oleh R3 Painting di bilangan Duren Sawit, Jaktim.
“Warnanya buat bikin RX-King ini kelihatan lebih ‘garang’, makanya pilih merah candy,” sahut Iskandar Boim dari R3 Painting.
Menghabiskan dana kurang lebih Rp 30 juta, Yamaha RX-King nostalgia sukses tampil kece dan lebih muda.
Malah motor tersebut pernah menyabet gelar juara 1 di sebuah kontes.
Billy Custom Garage: 0816-160-1160 / 0812-9936-3758
R3 Panting: 0812-9711-6161 / 0878-8340-8125
Data modifikasi:
Baut: Pro-Bolt
Spidometer: Koso
Handle kopling: KTC Kytaco
Master rem: KTC Kytaco
Gas spontan: Magura
Selang rem: Hel
Handgrip: Puig
Kaliper depan: Brembo 4P
Kaliper belakang: Brembo 2P
Jalu paddock: WR3
Steering dumper: Hyperpro
Sokbreker depan: Yamaha Byson
Sokbreker belakang: Ohlins
Swing arm: B’Pro
Cakram depan: Fast Bikes
Cakram belakang: TDR
Gir set: TK Racing
Ban depan: Michelin Pilot GP 90/80-17
Ban belakang: Michelin Pilot GP 100/80-17
Pelek: RCB MX King
Karbu: KTC 28 mm
Perut knalpot: Ahau
Silencer: Acerbis