Otomania.com - Ubah dome atau kubah head Yamaha RX-King, adalah untuk mengakali tenaga mesin putaran atas.
Cara mengubah head Yamaha RX-King enggak mudah, sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang sudah ahli, agar hasilnya maksimal.
Dijelaskan oleh Arfan yang saat diwawancara GridOto, selaku owner dari bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ.
Arfan mengatakan, "Biasanya sebelum saya garap kubah head silinder, yang saya lakukan adalah meningkatkan kompresi terlebih dahulu," ujarnya.
"Caranya, dengan memapras bagian head silinder yang menempel pada blok, enggak banyak-banyak cukup 2 sampai 3 mm saja," kata pria yang akrab disapa Achil ini.
Nah, karena dipapras ruang pada dome akan menjadi lebih sempit dan membuat kompresi Yamaha RX-King naik, yang dampaknya, menurut dia memperkuat akselerasi.
Achil juga menambahkan,"Enggak ketinggalan nat pada head silinder juga dipapras ya," ujar dia.
Kemudian setelah itu adalah mengubah lebar dan dalam dome cara melakukannya dengan dibubut.
"Pada kondisi standar, dari nat hingga bagian tengah dome jaraknya 10 mm, setelah itu bisa kalian bubut sepanjang 2 mm saja kalau buat harian, tapi kalau balap bisa sampai 5 mm," ungkap Achil.