"Setiap perpindahan gigi cenderung tertahan atau menggantung sewaktu mobil berjalan karena kurangnya tekanan oli dan modul tidak tepat mendeteksi putaran mesin," ungkapnya.
Masalah lain yang bisa timbul adalah adanya keausan komponen dalam girboks transmisi matic.
Hal tersebut terjadi baik karena penggunaan yang salah atau usia pemakaian mobil.
"Seperti clutch yang sudah tipis sehingga selip tidak gigit, atau planetary gear yang aus sehingga tidak bisa memindahkan gigi yang lebih tinggi," ujar Firdaus.
Firdaus juga menekankan, "Cara ini bisa dilakukan untuk jenis transmisi otomatis konvensional, kalau CVT dia tidak punya rasio gigi," pungkasnya.