Karena pelek ini diproduksi untuk Yamaha NMAX, proses pemasangan di Fazzio pun cukup memakan waktu.
Untungnya, hub pelek forged bisa dilepas sehingga memudahkan pada saat pengukurannya.
"Hub-nya dibubut agar center, karena peleknya lebih lebar dibanding bawaan Yamaha Fazzio," jelas Robby.
Bergeser untuk pemasangan bagian belakang, ada ubahan lain selain merombak hub-nya.
"As rodanya pakai punya Yamaha NMAX, terus harus bikin arm untuk dudukan kaliper cakramnya," ungkap Robby.
Pelek RCB FG 506 ukuran depan 3.25x13 dan belakang 3.75x13, lumayan lebar dibanding bawaan motor yang berukuran 2.50x12 dan 2.75x12.
Kemudian pelek tersebut dibalut dengan ban bagian depan dan belakang pakai IRC bawaan NMAX, yang ukurannya 110/70 R13.
Setelah urusan pelek dan ban selesai, bergeser ke bagian sokbreker depan pakai RCB VS Series untuk Yamaha Mio, dengan tinggi 305 mm.
Bagian depannya cukup diturunkan sebanyak 12 mm, agar jarak antara sepatbor dan ban jadi lebih dekat menjadikan tampilannya padat.