"Gesekan besar inilah yang membuat kampas rem lebih kemakan," ujar Oki.
Tentunya beda dengan mobil manual yang terbantukan dengan adanya engine brake dari pengoperasian transmisi dan kopling.
Kerja kampas rem bisa lebih ringan dan gesekan yang diterima lebih kecil.
Oki menambahkan, "Di mobil matic rata-rata mulai ganti kampas rem di 60.000 hingga 80.000 kilometer," ungkap Oki.
"Sedangkan mobil manual kampas rem bisa 100.000 kilometer lebih dalam pemakaian normal," pungkasnya.