Otomania.com - Perlu tahu, begini cara mengetahui blok silinder Yamaha RX-King yang ori agar enggak dapat barang KW.
Di pasaran banyak sekali beredar blok silinder Yamaha RX-King yang bukan orisinal alias tiruan (KW).
Perlu teliti dalam memilihnya agar jangan sampai dapat blok silinder Yamaha RX-King KW namun harganya ori.
Dijelaskan oleh Chandra Sopandi dari bengkel bubut Master Tjendana, banyak kekurangan dari blok silinder KW dibanding orinya untuk Yamaha RX-King
"Yang pasti itu performa mesin akan berkurang dan motor bakal susah lari. Sebab, ukuran lubang-lubang di blok silindernya berbeda semua dari yang ori," kata Chandra.
Menurut Chandra yang bengkelnya di Jl. Rajawali Sakti 2 No.9, Andir, Bandung, Jawa Barat, blok KW ini banyak muncul di blok silinder Yamaha RX-King dengan kode part YP.
"Jadi beda tuh antara YP ori keluaran pabrik, dan YP KW yang banyak di pasaran," jelasnya.
Untuk membedakan blok silinder Yamaha RX-King ori atau KW, pertama bisa dilihat di kode YP yang terembos di blok silinder.
"Kalau blok KW itu tulisan YP yang ada di blok silinder ditulis terbalik. Selain itu ada logo 'API' di permukaan blok yang bersentuhan dengan head silinder. Kalau yang asli tidak ada," ungkap Chandra.
Baca Juga: Yamaha RX King Generasi 2002-2006, Ada Edisi Terbatas Cuma Segini Unitnya
Dan jika dilihat lebih detail, perbedaaan yang versi KW juga bisa dilihat dari lubang port di blok silinder tampak kasar.
"Selain itu lubang exhaust di blok yang KW juga tidak simetris dan lebih kecil dari yang ori. Pasti ini bakal berpengaruh besar ke penurunan performa," beber Chandra lagi.
Karena hal tersebut, dia menyarankan agar bikers lebih baik membeli blok silinder yang asli jika dananya cukup.
Dan jika terpaksa beli yang KW karena harganya yang lebih terjangkau, jangan kaget jika terjadi penurunan performa mesin.
Itu tadi sedikit tips untuk membedakan blok silinder ori dan KW di Yamaha RX-King.