Hal itu diakibatkan dari karet 'cacing' yang digunakan untuk menutup lubang di telapak ban.
"Lama kelamaan pasti karet ini akan berkurang elastisitasnya," jelas pria berpostur tinggi ini.
Dan ketika elastisitas karet berkurang, maka karet mengeras dan menimbulkan celah pada lubang ban.
"Anginnya bakal keluar dari titik tambal cacing ini, itu sudah pasti," yakin Johan.
Untuk menambal kebocoran di telapak ban, Johan menyarankan menggunakan patch karet khusus tambal ban.
Baca Juga: Pengemudi Cerdas Harus Tahu, 4 Penyebab Kerusakan Ban Mobil, Nomor 4 Sering Dianggap Remeh
Sehingga luka lubang pada ban bisa tertutup sempurna tanpa bakal bocor lagi.
"Patch karet ini ditambal dari luar dan dalam ban, dan materialnya menyatu dengan karet ban," pungkasnya.