Otomania.com - Mobil baru Toyota Kijang Innova Zenix memiliki sistem hybrid menggabungkan penggunaan mesin bensin dan motor listrik (motor traksi).
Sistem hybrid ini terdapat pada Toyota Kijang Innova Zenix dengan varian G, V, dan Q.
Jadi Kijang Innova Zenix hybrid memakai mesin bensin 4-silinder 1.987 cc, 16 valve DOHC, Dual VVT-i bertenaga 150 dk/6.000 rpm dan torsi puncak 187 Nm/4.400-5.200 rpm.
Mesin bensin tersebut ditambah dengan satu motor listrik bertenaga setara 111 dk dan torsi 206 Nm.
Nah, buat pengendara yang mengemudikan mobil baru dari Toyota Ini ada lima hal yang perlu diketahui.
Apa saja lima hal yang perlu diketahui saat nyetir Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid, berikut di antaranya:
1. Ketika berhenti/ketika berjalan pertama kali
Ketika berjalan pertama kali, motor listrik (motor traksi) menggerakkan kendaraan.
Pada kecepatan rendah atau ketika jalan menuruni lereng secara perlahan, mesin dimatikan dan motor listrik (motor traksi) diaktifkan.
Mesin bensin mati ketika kendaraan dihentikan. Bila tuas transmisi di N, baterai hybrid (baterai traksi) tidak akan terisi.
Baca Juga: Fitur Melimpah, Ini Daftar Harga Mobil Baru Daihatsu Rocky Awal Tahun 2023
2. Ketika berakselerasi secara mendadak
Ketika pedal gas ditekan dengan kuat, power dari baterai hybrid ditambahkan ke mesin bensin melalui motor listrik.
3. Selama pengendaraan normal
Sebagian besar menggunakan mesin bensin. Motor listrik (motor traksi) mengisi baterai hybrid (baterai traksi) seperlunya.
4. Mode EV atau Electric Vehicle
Ketika mode EV ini aktif, tenaga listrik disuplai oleh baterai hybrid dan hanya motor listrik digunakan untuk menggerakkan mobil.
Untuk mengaktifkan mode EV di Toyota Kijang Innova Zenix Anda tinggal menekan tombol "EV Mode" di konsol transmisi.
Ketika mode EV drive diaktifkan, indikator mode EV drive akan menyala di panel instrumen Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.
Namun, ada beberapa kondisi yang bisa bikin mode EV tidak bisa dihidupkan.
Contohnya, temperatur pada sistem hybrid tinggi, temperatur pada sistem hybrid rendah, mesin bensin sedang dipanaskan, baterai hybrid rendah, kecepatan kendaraan tinggi, pedal akselerator ditekan dengan kuat atau kendaraan pada tanjakkan, dan defogger kaca depan sedang digunakan.
5. Saat mengerem (pengereman regeneratif)
Roda mengoperasikan motor listrik sebagai power generator dan baterai hybrid diisi.
Baca Juga: Pilihan Pelek Ring 17 Yang Cocok Buat Toyota Innova Zenix Tipe V, Desainnya Keren