Masih menurutnya, parahnya jika ada muncul bunyi gruduk kasar disertai getaran yang berlebih.
Komponen di dalam girboks sudah ada yang mengalami aus bahkan sudah ada yang ngeloss.
"Rasio gigi atau belt dan pulley di CVT tidak bisa menahan torsi dari mesin yang ditahan," terangnya.
Untuk lebih memastikan kondisi transmisi matic di mobil bekas, bisa dengan cara membawa mobil berjalan.
Kemudian rasakan laju mobil saat berjalan terhadap putaran mesin dengan perpindahan giginya.
"Normalnya pindah gigi tetap halus, kalau ada gejala nahan atau lompat berarti bagian kampas kopling ada yang slip," pungkas Sugito.