Otomania.com - Ciri CVT motor matic mulai gredek, pengendara wajib tahu juga solusinya.
Masalah CVT motor matic gredek atau getar kerap menghantui para pemiliknya.
Jangan takut, ciri CVT motor matic mulai gredek ini bisa sobat Otomania cek sendiri.
Umumnya, CVT motor matic gredek terjadi di kendaraan yang jarang melakukan servis CVT.
Ada beberapa gejala gredek motor matic yang perlu diketahui oleh pengguna motor, seperti yang disampaikan oleh Cecep Iswadi, pemilik Honda Vario 125 besutan tahun 2022.
"Gejala gredek pada motor matic itu seperti ada getaran ketika motor matic mau berjalan," ucap Cecep Iswadi.
"Gredek atau getar itu sering terjadi ketika motor matic mau berjalan," ujarnya.
Baca Juga: Inil Kelebihan Roller CVT Motor Berbahan Teflon, Pantas Harganya Mahal
Berdasarkan penjelasan yang dihimpun dari beberapa bengkel, gredek pada motor matic biasanya disebabkan oleh kampas ganda yang licin atau slip.
"Kampas ganda licin atau slip biasanya disebabkan oleh kotoran berupa debu atau sisa-sisa kampas ganda yang terperangka di mangkok kampas ganda," sahut Ahmad Musyafa Salim, penjual rumah kampas ganda custom untuk motor matic Suzuki.
Sehingga kampas ganda ini enggak langsung mengigit atau kehilangan traksi ketika motor matic mau jalan dan memunculkan getar atau gredek.
"Selain itu, kondisi kampas ganda yang sudah mau habis juga bisa menimbulkan gredek," imbuhnya.
Soalnya, kampas ganda CVT motor matic yang sudah habis tapaknya, akan cenderung licin dan sulit mendapatkan traksi.
Efeknya akan muncul gredek atau getar saat motor matic mau jalan atau akselerasi.
Baca Juga: Cek Sekarang, Slang Kecil di CVT Motor Matic Fungsinya Penting