"Bagian ini banyak logam yang memang mudah berkarat jika terkena air," sebut Suryadi.
"Seperti tangkai pedal, kolom setir, hingga bagian firewall sasis," bebernya.
Adanya karat di area pedal menandakan air sudah masuk membasahi bagian tersebut sehingga muncul karat.
"Indikasi lainnya bisa dilihat adanya karat di tulang jok atau rel sliding jok yang seharusnya kering," imbuh Suryadi.
Suryadi menilai pada bagian-bagian mobil bekas banjir tersebut sulit untuk dibersihkan sekalipun dilakukan detailing.
"Butuh waktu lama dan tidak bisa langsung hilang karatnya, kecuali ada penggantian komponen-komponen itu yang tentu besar biayanya dan juga tidak mudah," pungkas Suryadi.