Sedangkan pada penyetelan toe diatur posisi kemiringan ban terhadap garis lurus sumbu belok roda.
"Posisi roda dibuat lurus ke depan, tidak cenderung belok ke luar atau ke dalam," terang Hariadi.
Dengan begitu, posisi ban yang lurus membuat pengendalian mobil lebih presisi sesuai denga sudut belok setir mobil.
"Keuntungannya mobil mudah dikendalikan, aman dipakai di kecepatan tinggi," ujar Hariadi.
"Gulir roda juga lebih mudah karena sesuai poros lurus ke depan, konsumsi bahan bakar bisa terjaga efisien," pungkasnya.