Cara Jitu Mengatasi Kaca Mobil Bekas Bocor, Pilih Sealant yang Jenisnya Seperti Ini

Parwata,Angga Raditya - Rabu, 28 September 2022 | 18:00 WIB

Ilustrasi kaca mobil (Parwata,Angga Raditya - )

Otomania.com - Cara Jitu Mengatasi Kaca Mobil Bekas Bocor, Pilih Sealant yang Jenisnya Seperti Ini.

Mobil bekas yang sudah berumur, umum terjadi rembes atau kebocoran dari bagian kaca depan.

Rembes atau bocor dari kaca depan mobil bekas ini biasanya terjadi saat mobil dicuci atau terjebak hujan deras.

Dijelaskan oleh Dimas Harsono dari bengkel spesialis BMW Liberty Garage, Pondok Aren, Tangerang Selatan.

"Kalau ada air merembes atau menetes, biasanya ada keropos atau sealant kaca mulai bermasalah," ujarnya.

Jika terjadi keropos pada pelat lingkar kaca, Dimas menyarankan dibuka kaca dan dihilangkan seluruh keropos agar hasilnya maksimal.

"Tapi kalau bocornya karena sealant mulai rusak, cukup sealant ulang saja," bebernya.

Angga Raditya
Pilih sealant untuk kaca depan mobil sebaiknya cari yang speknya khusus kaca

Namun untuk mengerjakan sealant ulang pada kaca depan mobil bekas tidak bisa pakai sealant sembarangan.

"Harus pakai yang khusus kaca, karena elastisitasnya berbeda," ujar Wesi Ilham dari bengkel bodi Garasi Hobi Sukabumi, Sukabumi, Jawa Barat.

Baca Juga: Tanda Piringan Cakram di Mobil Bekas Perlu Dibubut, Bisa Dilihat Langsung

Menurutnya, sealant khusus untuk kaca mobil ketika mengering jadi lebih keras tapi bisa elastis.

"Jadi sealant-nya benar-benar anti bocor, karena karetnya mengeras dan kedap," ujar Wesi sapaannya.

Selain itu, ia mengingatkan sebaiknya tidak menggunakan sealant biasa atau all purpose sealant untuk kaca depan mobil.

"Biasanya kurang rapat menutupnya, bisa ada bocor lagi," jelas Wesi.

Angga Raditya
Sealant khusus kaca biasanya tidak berbau dan langsung keras ketika mengering.

Cara utuk mengetahui sealant khusus kaca bisa dikenali dari bau atau aroma materialnya.

Untuk sealant biasa, "Baunya tajam dan menyengat, aromanya khas, yang khusus kaca biasanya enggak berbau," pungkas Wesi.