Otomania.com - Baru pertama pegang, apa fungsi gigi L yang posisinya ada di paling ujung tuas transmisi mobil matic?
Umumnya, di tuas transmisi mobil matic yang beredar Indonesia, di bagian ujung paling bawah masuk gigi L.
Fungsi gigi L di tuas transmisi matic tersebut mungkin masih ada yang belum mengetahuinya, khsusunya para pemula yang baru pertama kali pegang mobil matic
Soalnya, biasanya yang baru pertama kali pegang mobil matic, mengganggap kalau masuk gigi D saja sudah cukup untuk menjalankan kendaraan.
Buat yang belum tahu, bisa simak nih penjelasan fungsi gigi L di tuas transmisi mobil matic.
Ketika gigi masuk di posisi L, transmisi matic akan memperlambat mesin dan menghasilkan torsi yang lebih besar.
Di posisi L, transmisi tidak akan berpindah ke gigi yang lebih tinggi alias tetap di gigi 1 terus.
Hasilnya, mobil akan melaju dengan kecepatan rendah, tapi akan menghasilkan torsi dan tenaga yang besar.
Makanya, posisi L ini sangat berguna saat mobil melewati jalanan tanjakan yang terjal.
Baca Juga: Mobil Mundur dan Transmisi Ngelos, Kesalahan Nyetir Mobil Matic di Tanjakan
Ketika gigi masuk di posisi L, transmisi matic akan memperlambat mesin dan menghasilkan torsi yang lebih besar.
Di posisi L, transmisi tidak akan berpindah ke gigi yang lebih tinggi alias tetap di gigi 1 terus.
Hasilnya, mobil akan melaju dengan kecepatan rendah, tapi akan menghasilkan torsi dan tenaga yang besar.
Makanya, posisi L ini sangat berguna saat mobil melewati jalanan tanjakan yang terjal.