"Untuk membakar kompresi bahan bakar dan udara kurang panas, energi ledakan yang dihasilkan tidak bisa sempurna," terang Syaifur.
Kemudian filter udara yang mendukung pasokan udara di ruang bakar, jika sudah kondsinya kotor maka ada penyumbatan udara yang terisap.
Kekurangan udara akan membuat ruang bakar mesin cenderung kebanyakan bahan bakar.
"Untuk itulah filter udara perlu diganti secara berkala atau hasil pembakaran lebih kotor dan boros bahan bakar," ujar Syaifur.
Ini juga didukung dengan penggunaan bahan bakar yang sesuai dengan kompresi mesin.
"Bahan bakar tidak sesuai kompresi, mesin bisa mengalami detonasi dan pembentukan deposit lebih banyak sehingga performa mesin turun," pungkas Syaifur.