40 Tahun Tuas Persneling di Dekat Setir, Ternyata Ini Alasan Mitsubishi New L300 Tak Mau Berubah

M. Adam Samudra,Parwata - Jumat, 22 Juli 2022 | 16:00 WIB

Terjawab, kenapa Mitsubishi L300 masih pertahankan perseneling di posisi sama (M. Adam Samudra,Parwata - )

Otomania.com - 40 Tahun Tuas Persneling di Dekat Setir, Ternyata Ini Alasan Mitsubishi New L300 Tak Mau Berubah.

Mitsubishi New Colt L300 dengan tampilan barunya terlihat berbeda, namun ada bagian yang tetap dipertahankan sama dengan pendahulunya yaitu posisi tuas presneling di dekat setir.

Tentunya karena Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memiliki alasan tersendiri.

Disampaikan oleh Rudi Himawan, General Manager Operation Sun Star Prima Motor (diler Mitsubishi)

"Saya cukup surprise dengan produk baru New Colt L300 ini karena kami juga khawatir kalau produknya diubah." kata Rudi, saat Customer Gathering New Colt L300 di Bekasi.

"Misal posisi tuas perseneling itu kita pernah mengajak tamu dari Jepang ke Pasar Induk keramat Jati itu gak ada yang mau dipindahkan tuas perseneling yang dekat setir itu," lanjutnya, Rabu malam, (20/7/2022).

Rudi Himawan mengklaim, New Colt L300 satu-satunya kendaraan yang masih memakai tuas di setir.

Hal tersebut untuk membuat kabin L300 lebih lapang dan lebih nyaman untuk digunakan sehari-hari dalam mendukung aktifitasnya.

"Sehingga kursinya lebih luas tidak ada persenling di tengah. Jadi akan lebih fungsional," ucapnya.

Baca Juga: Mitsubishi L300 Reborn Meluncur, Tampangnya Legendaris Gendong Mesin Baru Ramah Lingkungan, Torsi Makin Badak

Sebagai tambahan informasi, Mitsubishi L300 menjadi salah satu produk yang memiliki masa hidup atau lifecycle cukup panjang.

Berdasarkan dari data yang dirilis oleh Mitsubishi, untuk model ini pertama diluncurkan pada 1979 yang silam.

Yang berarti mobil ini sudah berusia selama 43 tahun di Tanah Air. Khusus untuk di Tanah Air, Colt L300 masih dijual sampai sekarang ini.

Penerimaan pasar yang tetap baik terhadap model tersebut, terbukti dengan peningkatan penjualan dan juga pangsa pasar di segmennya.

Untuk faktor lainnya yang mendukungMIstubishi New Colt L300 ini banyak dipilih oleh konsumen, yaitu diklaim perawatannya begitu mudah.

New Colt L300 hadir dengan mesin diesel dengan berstandar Euro 4, berkapasitas 2.268 cc bermodel 4N14 - DOHC .

Dengan 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger, yang menghasilkan tenaga 99,25 Ps/ 3.500 RPM dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 RPM.

Dengan spesifikasi tersebut, tenaga yang dihasilkan sekitar 40 persen lebih besar dari model sebelumnya. MItsubishi New Colt L300 hadir dengan ukuran kargo 8 persen lebih luas atau lebih panjang 200 mm, yakni menjadi 2.630 mm.

Dengan ukuran tersebut, sehingga lebih unggul dan menguntungkan pengusaha dari sisi kapasitas daya angkut, yang menjadi poin utama andalan kendaraan jenis pikap.

Baca Juga: Punya Kabin Lega, Jok Tiga Baris, dan Mesin Bandel, Harga Mitsubishi Grandis Bekas Sudah di Bawah Rp 100 Juta