"Sering kali sambungan antara blok head silinder dengan header tidak terpasang sempurna atau kurang rapat," lanjut Bie Hau.
Celah yang tidak rapat ini memungkinkan gas buang keluar dari sambungan, yang kemudian menyebabkan suara nembak saat pengendara menutup gas.
Baca Juga: Baru Tahu, Cara Klaim Garansi dan Servis Knalpot Akrapovic, Simak
Langkah yang Harus Dilakukan
Setelah memasang knalpot racing, sangat penting untuk memastikan bahwa semua sambungan, termasuk antara head silinder, header, dan silencer, sudah terpasang dengan rapat.
Jika semua sambungan sudah diperiksa dan dipastikan rapat, tetapi masalah masih terjadi, maka kemungkinan besar penyebabnya adalah pengaturan bahan bakar yang terlalu irit.
Jadi, jika Anda mengalami masalah knalpot racing nembak setelah pemasangan, periksa dua hal utama yaitu kebocoran pada sambungan dan pengaturan bahan bakar.
Dengan memahami penyebab dan solusi yang tepat, Anda dapat menikmati performa maksimal dari knalpot racing yang telah dipasang tanpa gangguan suara yang tidak diinginkan.
Dengan informasi ini, diharapkan para penggemar otomotif dapat lebih memahami dan mengatasi masalah yang sering terjadi pada knalpot racing.
Jangan ragu untuk berkonsultasi dengan ahli jika Anda masih mengalami kesulitan setelah melakukan pemeriksaan.
Baca Juga: Baru Tahu, Ini Cara Membedakan Knalpot Akrapovic Palsu dan Asli