Masing-masing antara Honda ADV 160 ABS dan CBS mendapatkan sebanyak tiga warna.
Untuk varian ABS tersedia Tough Matte Black (Hitam Doff), Tough Matte Red (Merah Doff), dan Tough Matte White (Putih Doff).
Tidak hanya warna doff, Honda ADV 160 tipe termahal tersebut juga mendapatkan emblem di samping bodi berwarna Burn Titanium yang juga melabur pelek dan setang.
Sementara, untuk tipe Honda ADV 160 CBS mendapat tiga pilihan warna, yakni Dynamic Black (Hitam), Dynamic Red (Merah), dan Dynamic White (Putih).
Kalau berkaca dari ADV 150 sebelumnya, Honda ADV 160 sepertinya hanya tersedia dalam pilihan warna glossy dan emblem di samping bodi berwarna silver dengan pelek dan setang berkelir hitam.
Sebagai informasi, Honda ADV 160 memboyong banyak pembaruan dibandingkan pendahulunya.
Beberapa yang paling mencolok tentu adalah mesin eSP+ 160 cc dengan tenaga maskimal 15,8 dk/8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm/6.500 rpm.
Kemudian panel instrumen yang lebih besar dan lengkap, serta Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang berfungsi sebagai kontrol traksi.
Eksterior Honda ADV 160 juga banyak berubah dengan desain yang lebih gambot dan mirip kakaknya yaitu ADV 350 yang sudah wara-wiri di Eropa.
Baca Juga: Lagi Hot, Penampakan Diduga Honda ADV 160 Baru Sudah Beredar, Kok Ada yang Beda dari Teasernya?
Bentuk lebih gambot juga menambah luas volume bagasi sebanyak 2 liter, yang berarti Honda ADV 160 kini punya kapasitas kargo sebesar 30 liter.
Enaknya lagi, tinggi jok Honda ADV malah menyusut 15 milimeter menjadi 780 mm yang membuat rider jadi lebih pede untuk menapak tanah.
Tapi ground clearance atau jarak dari motor ke tanah dijaga di angka 165 mm, membuat berkendara lewat jalan kurang mulus pun tetap nyaman.