"Digeser langsung terlalu sering memang bisa membuat komponen di dalam girboks rontok," ungkap Hermas.
"Sebut saja planetary gear atau plat kampas kopling cepat aus," lanjutnya.
Sebab pergeseran tuas tanpa jeda di N menghasilkan putaran komponen yang berlawanan langsung berpindah.
Seperti dari posisi D dimana girboks masih engage untuk maju tiba-tiba dipaksa mundur.
"Ada friksi besar yang dihasilkan dari gerak berlawanan girboks yang tiba-tiba," tekan Hermas.
Baca Juga: Tahukah Kamu, Ternyata Ini Alasan Transmisi Mobil Matik Dibuat Zig-zag