Terkadang, "Ada kasus dimana sealer utuh, tapi pelat bagasi keriting, jadi harus dicek semuanya," lanjutnya lagi.
Langkah ketiga, cek bagian kaca belakang apakah masih bawaan pabrik atau tidak.
"Kalau sudah pernah ganti, berarti kemungkinannya parah tuh ditabraknya," wanti pria berkacamata ini.
Dan yang terakhir, cek semua tulang-tulang di area bagasi baik kap bagasi maupun di area ban serep.
"Tanda bekas tabrak biasanya ada bekas perbaikan atau ada lecek di tulangnya," tutup pria yang berdomisili di Tangerang ini.