"Biasanya nut garisnya agak keriting juga, bisa dipastikan bekas nabrak," lanjutnya.
"Tapi sangat jarang orang ganti apron, biasanya diperbaiki," sambung Dana.
Bisa juga dicek dari baut-baut di panel fender dan kap mesinnya, karena benda ini sangat jarang dibuka.
"Kalau bautnya ada tanda bekas dibuka, berarti panel tersebut kemungkinan pernah dilepas atau diganti," ujarnya.
Selain itu, bisa juga lihat dari lapisan sealer di bagian bawah kap mesin, apakah masih utuh atau tidak.
"Kalau bekas nabrak biasanya sealer dari pabrikan sudah hilang atau enggak rata," ungkap pria humoris ini.
Atau juga lihat celah antar panel kap mesin, fender, dan pintu.
"Lihat apakah jarak antar celahnya sama rata atau miring, kalau miring ada kemungkinan bekas kena tabrak," tutup Dana.