Baca Juga: Akhirnya Penyebab CVT Motor Matik Bergetar Terungkap, Jangan Kaget Kalau Komponen Ini Cepat Aus
Pulley depan dalam paket upgrade CVT yang dijual 126 Project juga sudah dimodifikasi.
"Kemiringannya sudah diubah dari 15 derajat menjadi 13,5 derajat," ungkap Griyan, yang workshop-nya di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Ubahan, kemiringan pada pulley depan ini membuat naik turun v-belt lebih cepat yang efeknya meringankan akselerasi motor.
"Selain pulley depan, dalam paket juga dapat roller dengan berat 8 atau 9 gram, per cvt, per sentrifugal, kampas ganda pantekan buatan saya dan mangkok kampas ganda," ucap Griyan.
Buat Honda Scoopy dan BeAT yang masih karburator, paket upgrade CVT dari 126 Project dibanderol Rp 1,3 jutaan, sedangkan untuk Honda Scoopy dan BeAT yang sudah injeksi dijual Rp 1,4 jutaan.
"Harga tersebut sudah free pemasangan kalau ke bengkel dan bebas ongkos kirim jika melalui marketplace," jelas Griyan.
Untuk kampas ganda juga dapat garansi selama 6 bulan, kalau misalkan lepas diganti baru.
Paket upgrade CVT ini cocok buat yang ingin tarikan awal dan menengah Honda Scoopy menjadi lebih ringan.
Buat yang sudah lakukan ubahan pada mesin, bisa juga konsultasi ke Griyan agar ubahan pada CVT cocok dengan mesin motornya.
Baca Juga: Benarkah Motor Matic Harus Sering Servis CVT saat Musim Hujan?