Masih menurut Pa'e, ada beberapa penyebab ring piston tidak kembali mengembang yang jadi penyebab utama mesin hilang kompresi.
"Salah satunya karena dinding dan ring piston tertutup oleh kerak dari oli mesin," ujar Pa'e.
Sebenarnya ada gejala awal yang bisa dikenali bikers sebelum mesin motor matic mengalami hilang kompresi.
Seperti, volume oli mesin yang berkurang sangat cepat karena ikut terbakar di ruang bakar jadi tanda sebelum hilangnya kompresi pada mesin.
Oli mesin yang masuk ke ruang bakar bisa disebabkan karena ring piston lemah, kebocoran pada sil klep, atau liner yang sudah baret.
"Kalau terus dibiarkan akan membuat munculnya kerak pada ring piston. Efeknya bisa menghambat ring piston untuk membuka dan terjadilah masalah hilang kompresi," jelas Pa'e yang bengkelnya ada di Jalan H. Nasih No.19, Gedong, Condet, Jakarta Timur.
Buat pengguna yang motornya yang sudah lumayan atau berumur dan mengalami ciri masuknya oli ke ruang bakar, sebaiknya segera lakukan pengecekan jangan tunggu sampai mesin motor terjadi hilang kompresi.