Pastikan kondisi motor berhenti karena direm, bukan ditahan lewat membuka gas motor.
Sebab menahan motor agar tidak turun dengan cara membuka gas akan membuat kampas dan mangkok ganda menjadi lebih mudah overheat.
"Selain itu, buka selongsong gas secara perlahan saat motor mau jalan. Jangan langsung gaspol aja meskipun jalannya menanjak," yakin Mulyadi.
Dengan cara itu bisa menghindari munculnya gejala slip parah pada CVT motor matic akibat kampas ganda yang overheat.
"Kuncinya, saat sudah muncul sedikit gejala slip pada CVT, segera matikan mesin motor. Kalau dipaksa akibatnya bisa fatal dan bisa bikin ban belakang terkunci," tutupnya.
Baca Juga: Perhatikan, Ini Akibat Jika Salah Posisi Pasang Roller Motor Matik