Dimana Super Cub C110 sebelumnya masih pakai mesin dengan spek bore x stroke 50,0 x 55,6 mm yang memang identik punya Honda Revo FI di Indonesia.
Bisa dibilang ubahan di Super Cub C110 terbaru ini fokus pada sektor performa dan juga keselamatan.
Kemudian, pada bagian panel instrumen, kini ada lampu indikator ABS dengan layar digital berukuran mini berisi posisi gigi, kapasitas bensin, jam dan rata-rata konsumsi bensin.
Yang unik, pada Super Cub C110 baru ini terdapat pijakan kaki penumpang belakang namun joknya single seat dengan bracket barang dibelakang.
Nah, mungkin saja bracket barang serbaguna tersebut bisa dipasang jok, namun dijual terpisah sebagai aksesori.
Akankah Super Cub C110 terbaru ini masuk Indonesia secara resmi seperti kakaknya C125?