Saat mesin dimatikan, tekanan hidraulis dalam jalur slang power steering tetap ada.
"Tekanan hidraulis ketahan, slang dan sil karet power steering yang akan kalah," ungkap Dhaniar.
"Akan terjadi kebocoran di sil karet atau kerusakan slang karena terus menahan tekanan hidraulis dalam kondisi diam," terangnya.
Perhatikan lokasi rembesan dari oli power steering, bisa mendeteksi lokasi kerusakan.
Namun, kerusakan ini tidak akan terjadi pada jenis power steering elektrik.
"Tenaga dari servo dinamo power steering elektrik akan mati kalau mobil dimatikan, tidak ada komponen yang ketahan," ujar Dhaniar.