Otomania.com - Bertampang agresif kayak robot, skutik ini cocok jadi penjegal Honda Vario 160, torsi badak harga lebih murah.
Beberapa waktu lalu All New Honda Vario 160 resmi meluncur di Tanah Air.
Kehadiran generasi baru Honda Vario tersebut semakin meramaikan persaingan di segmen skutik 150 cc.
Adapun pesaing di kelas skutik 150 cc sudah ada Yamaha Aerox 155, tapi ada satu lagi kandidat yang cocok jadi rival Honda Vario 160.
Skutik yang dimaksud adalah DRG BT dari pabrikan SYM atau Sanyang Motor asal Taiwan.
SYM masuk ke Indonesia via MForce Indonesia, artinya skutik satu ini punya kemungkinan dirilis juga di Tanah Air.
SYM memang masih terdengar asing kalau dibandingkan pabrikan motor Jepang, tapi sebenarnya sudah tenar di Eropa.
Pabrikan tersebut bahkan menjadi suplayer mesin untuk beberapa merek skutik ternama seperti Peugeot Django hingga GPX Drone.
Baca Juga: Spesifikasi Sama, All New Honda Vario 160 Dijual di Vietnam, Harga Bikin Jantungan
Urusan spesifikasi, skutik ini dibekali mesin berjuluk New-Gen 158 cc dan sudah pakai radiator.
Mesin ini sudah lolos standar emisi Euro 5 dan siap dipasarkan di Eropa.
Jantung pacu SYM DRG BT diklaim mampu menghasilkan tenaga 14,6 dk @ 8.000 rpm, sedangkan torsinya tembus 14,6 Nm @ 6.000 rpm.
Kalau dibandingkan, tenaganya masih kalah dengan Honda Vario 160 yang sanggup memuntahkan 15,15 dk pada putaran 8.500 rpm.
Tapi torsinya lebih nendang dari Vario 160 yang 'hanya' mampu menghasilkan 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Bukan cuma performa yang mumpuni, di motor ini juga ada Z.R.S.G. - Zero-Resistance Starter & Generator, semacam ACG starter pada skutik Honda atau SMG di Yamaha.
Sistem starter brushless tanpa suara yang menggabungkan magnet pengapian dengan sistem starter.
Lalu fitur macam ISS di Honda atau SSS pada Yamaha pun ada. Namanya ECO Friendly Start-Stop Systems.
SYM DRG BT ini sudah rilis di Taiwan beberapa waktu lalu dan punya nama DRG yang diambil dari kata 'Dragon'.
Dragon atau naga ini merupakan simbol kecepatan dan kekuatan yang diimplementasikan pada garis-garis desain tajam dan futuristik.
Tarikan garis-garis bodinya memang sangat agresif dengan banyak sudut tajam, sekilas mirip Aerox yang tampil lebih agrasif ya!
Headlamp LED split kanan dan kiri, setang pakai model telanjang, speedometer full digital dengan desain asimetris.
Dan yang unik adalah bagian buritanya, area belakangnya ini didesain meruncing tapi clean tanpa ada spatbor belakang di bagian atas.
Mereka juga jago menyembunyikan suspensi belakangnya.
Suspensi belakang monoshock dengan setelah preload-nya dipasang di sisi samping kiri, tepatnya di atas bak CVT.
Meski pantatnya runcing, tapi bagasi di bawah joknya tetap lega.
Bisa menampung helm lengkap dengan jas hujan dan sarung tangan, di dalamnya juga ada USB port untuk charging smartphone.
Sasisnya dinamai A.L.E.H. atau Anti-Lift Engine Hanger System. Diklaim bisa meningkatkan stabilitas saat berkendara.
Motor yang bobotnya cuma 135 kg ini punya rem cakram depan belakang yang sudah dual channel ABS dari Bosch.
Baca Juga: Aslinya Udah Keren, All New Vario 160 makin Sporty Ketempelan Livery Repsol Honda, Ini Penampakannya
Sedangkan untuk kaki-kaki, rodanya dipilih diameter 13 inci layaknya NMAX, depan 120/70-13 dan 130/70-13 untuk yang belakang.
Berapa harganya? di Taiwan dijual dengan harga cuma 105.000 Yuan atau sekitar Rp 23,8 jutaan.
Sementara itu, All New Honda Vario 160 dibanderol Rp 25,8 juta untuk tipe CBS dan Rp 28,5 juta untuk tipe ABS (OTR Jakarta).
Kira-kira kalau SYM DRG BT ini masuk beneran ke Tanah Air, bakal laris manis enggak ya?