Sedangkan untuk bagian lain dari kemudinya masih cukup standar tanpa mengalami ubahan signifikan.
Di bagian leher, terlihat sudah terpasang steering damper Ohlins supaya kemudinya lebih rigid dan stabil.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, ada beberapa ubahan yang mampu mendongkrak performa dan tampilannya.
Seperti kedua rodanya yang memakai pelek jari-jari dengan aksen warna emas untuk memberikan kesan mewah.
Lalu pengeremannya ikut dimaksimalkan dengan pemasangan kaliper Brembo Pinza empat piston dengan cakram floating aftermarket.
Geser ke kaki belakang tak banyak ubahan yang diberikan, namun yang pasti kini suspensinya mengandalkan produk Showa.
Pengereman masih tetap model teromol dengan paha rem stainless steel yang manis.
Berikutnya untuk sektor mesin, ada sedikit upgrade berupa penggunaan head silinder Hi Speed yang punya empat valve.
Selain itu diberikan juga leher dan cover knalpot titanium yang punya warna apik dan manis.
Terakhir untuk bodi-bodinya, bisa dibilang masih tetap standar dan hanya diberikan aksesori keranjang di bagian depan.
Hasilnya, Honda Supra X 125 ini jadi tampil cerah mempesona dengan ubahan yang simpel.