Atau pada model zig-zag, tuas transmisi bisa bergeser bebas pindah ke R dan seterusnya.
"Dari pedal rem juga terhubung ke tombol atau tuas shift lock," sebut Ali.
Dalam kondisi mesin mobil mati, pedal rem tidak bisa diinjak penuh untuk melepas slot pengunci.
Jadi diperlukan mekanisme melalui shift lock untuk membebaskan perpindahan tuas transmisi dari P ke R.
Inilah fitur yang bisa terpakai ketika mematikan mesin dan memarkirkan mobil matik secara paralel.
"Shift lock bisa dipakai agar posisi tuas dari P bisa pindah ke N saat mesin mobil matik sudah mati," jelas Ali.