Otomania.com - Diklaim tahan banting, ternyata seperti ini pengetesan sasis bus Mercedes-Benz.
Kalau sobat Otomania.com menyukai hal-hal mengenai bus, tentunya enggak asing dengan Mercedes-Benz.
Pabrikan asal Jerman tersebut tidak cuma terkenal dengan produk mobil premium dan sportscarnya saja.
Sasis bus buatan Mercedes-Benz juga sudah dikenal luas di berbagai belahan dunia.
Alasannya karena sasis bus Mercedes-Benz diklaim punya daya tahan yang mumpuni dengan mesin yang cukup bertenaga.
Makanya banyak perusahaan bus yang mempercayakan sasis Mercedes-Benz untuk armadanya.
Tentunya untuk membuat sasis bus sedemikian rupa, pabrikan yang bermarkas di Stuttgart, Jerman, ini harus melakukan serangkaian tes yang sudah dilakukannya sejak zaman dulu.
Lantas seperti apa sih tes yang dulu dilakukan Mercedes-Benz, sehingga membuat sasis bus buatannya jadi pilihan di beberapa negara?
Baca Juga: Ngeri, Mesin Bus Tetap Nyala Saat Isi Bahan Bakar di SPBU, Apa Alasannya, Bahaya Gak Ya?
Untuk menjawabnya, kita mengambil contoh pengetesan sasis bus Mercedes-Benz O303 yang sempat dilakukan pada 1973 silam.
Dalam video yang diunggah akun Instagram @european_vintage_cars, terlihat beberapa bus yang menggunakan sasis O303 dites di fasilitas Mercedes-Benz di Stuttgart, Jerman.
Pengetesannya dimulai dari uji performa dengan menyalip kendaraan yang ada di depannya dengan kecepatan tinggi.
Dalam tes tersebut juga dilihat seberapa limbung sasis Mercedes-Benz O303 ketika menyalip dalam kecepatan tinggi.
Baca Juga: Ada-ada Saja, Ada Bus Perpal dan Bisa Upacara, Apa Maksudnya? Ini Kata Komunitas Pecinta Bus
Belum cukup sampai situ, ada juga tes kestabilan dengan membuat bus bersasis O303 melaju di trek miring.
Kemudian ada tes keamanan ketika dihadapkan dengan jalanan licin, di mana jalur yang dilewati bus-bus ini dibasahi dengan air.
Terakhir, bus-bus bersasis O303 ini dites untuk berbelok dengan kecepatan tinggi di sisi dalam sebuah jalan.
Perlu diketahui, sasis Mercedes-Benz O303 yang ada di dalam video dibekali dengan mesin diesel V10 berkapasitas 16.000 cc.
Mesin itu diklaim bisa menghasilkan tenaga yang cukup untuk sebuah bus, yakni 320 dk.
Biar sobat GridOto enggak penasaran, bisa langsung coba cek video berikut ini: