Menggunakan mesin 404 cc dengan tenaga maksimal 13,5 dk/3.600 rpm.
Sedangkan torsi maksimumnya mencapai 28 Nm/2.500 rpm.
Soal mesin mesin terjamin karena dibuat oleh Fuji Heavy Industries, pabrikan pembuat mobil Subaru, Jepang.
Enaknya Kancil menggunakan transmisi seperti motor matic alias CVT yang dibuat oleh Huffco-Comet, Amerika Serikat.
Setirnya menggunakan rack & pinion gear seperti mobil jadi lebih presisi.
Gardan atau rear axle dibuat oleh Fuji Machinery, juga dari Jepang.
Dulu dijual terbatas karena untuk membeli Kancil harus menyetorkan Bajaj roda 3 bekas angkutan umum.
Enaknya kendaraan ini jadi cukup langka namun bekasnya dibenderol murah banget setara Honda BeAT.